Замена сцепления на УАЗ Патриот – задача, которая требует не только внимания, но и силы, особенно при работе с тяжелыми агрегатами. Рассмотрим весь процесс, начиная с подготовки и заканчивая финальной проверкой работоспособности сцепления. Дополнительно уделим внимание важным нюансам, которые помогут избежать ошибок.
Подготовка к работе
Необходимые инструменты и материалы:
- Набор ключей, включая ключ «на 12» и «на 17»;
- Отвертка большая;
- Центрирующая оправка (можно использовать первичный вал);
- Монтировка;
- Домкрат и подставки;
- Средства для очистки деталей (например, сжатый воздух);
- Новое сцепление и, при необходимости, опорный подшипник.
Рекомендации перед началом работы:
- Отключите аккумулятор. Это убережет от короткого замыкания при демонтаже стартера, к которому подходит толстый плюсовой кабель.
- Убедитесь в наличии помощника. Вес КПП с раздаткой составляет около 80 кг, что затрудняет работу в одиночку.
Демонтаж компонентов
1. Подготовка салона:
- Снимите рычаги КПП и раздатки. Не забудьте снять рычаг КПП перед демонтажем, чтобы избежать лишних сложностей.
- Для удобства демонтажа рычага раздатки отодвиньте пассажирское сиденье назад и снимите боковую накладку.

2. Демонтаж выхлопной системы:
- Открутите хомуты, крепления и отсоедините магистраль, начиная от коллектора. Отключите лямбда-зонд, чтобы не повредить проводку.
- Если не хотите снимать всю выхлопную систему, ограничьтесь частичным демонтажом – это уменьшит объем работ.

3. Снятие карданов:
- Открутите карданные валы от раздатки. Их можно снять полностью или зафиксировать к раме, чтобы не мешали работе.

4. Подготовка трансмиссии к снятию:
- Снимите усилитель колокола (опционально).

- Демонтируйте трос ручного тормоза и заднюю поперечину (заднюю опору двигателя), чтобы освободить доступ к верхним болтам колокола сцепления.
- Снимите рабочий цилиндр сцепления (РЦС) с помощью длинных удлинителей и карданчика.



5. Снятие КПП и РК:
- Поддомкратьте раздатку, открутите все болты крепления колокола.
- Сдергивайте агрегаты с помощью монтажки, аккуратно опуская их на заранее подготовленную поверхность (например, покрышку).
Осмотр и замена компонентов
1. Осмотр сцепления и маховика:
- Проверьте ведомый диск на износ фрикционных накладок, ослабление заклепочных соединений, состояние демпферных пружин.
- Маховик осмотрите на наличие трещин, задиров и следов перегрева.
- При необходимости проточите маховик.
2. Замена опорного подшипника:
- Старый подшипник выбейте бородком, новый установите с помощью прессового инструмента, избегая ударных нагрузок.
Установка новых компонентов
1. Установка сцепления:
- Используйте оправку для центрирования ведомого диска. Установите нажимной диск, равномерно затягивая болты крепления.
- Нанесите тонкий слой смазки на шлицы первичного вала, направляющую втулку и места контакта вилки выключения сцепления.
2. Установка КПП и РК:
- Поднимите и зафиксируйте агрегаты, соблюдая осторожность при центровке. Проверьте наличие установочных бобышек по краям колокола – они обеспечивают точность монтажа.
- Присоедините карданные валы, трос ручного тормоза и другие демонтированные элементы.
3. Финальная сборка:
- Установите выхлопную систему, рычаги и все снятые компоненты. Подключите аккумулятор.
Завершаю��ий этап
После завершения работ проверьте сцепление на работоспособность:
- Сцепление должно включаться плавно, без рывков.
- Отсутствие посторонних звуков при работе трансмиссии свидетельствует о правильной сборке.
Важные нюансы и советы
- Работа с помощником. Основное время и усилия уходят на снятие и установку тяжелой КПП с раздаткой. Вдвоем это сделать проще и безопаснее.
- Безопасность. Отключение аккумулятора и аккуратная работа с инструментом помогут избежать неприятностей.
- Качество деталей. Используйте проверенные запчасти, чтобы увеличить срок службы нового сцепления.
- Регулярный осмотр. Во время замены сцепления проверьте состояние прилегающих узлов, чтобы избежать повторного демонтажа КПП.
Замена сцепления на УАЗ Патриот – трудоемкий, но выполнимый процесс. Соблюдая предложенную последовательность и учитывая важные советы, вы справитесь с этой задачей даже в условиях гаража.